为首府全面建设现代化区域中心城市贡献城市交通力量

——访呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司党委书记、董事长刘占英

●本报记者 云艳芳

“作为主要承担我市交通基础设施投资建设的国企，我们将牢记使命，勇于担当，把党的十九届六中全会精神、自治区第十一次党代会和市第十三次党代会精神不折不扣落到实处，在2022年高质量完成好我市重点项目工程的建设推进工作，为我市全力打造‘美丽青城、草原都市’亮丽风景线贡献国企力量。”近日，呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司党委书记、董事长刘占英在接受记者采访时说。

刘占英介绍，2022年公司在完成年度重点工作任务的同时，将全力推进新“12225+N”工程。

一新：即发展光伏发电新能源产业。在轨道交通1号线三间房车辆段停车列检库及联合检修库屋顶架设分布式光伏发电设备总面积7万平方米，装机容量6Mw，实现平均年发电量794万度。两路：即修筑S27、S43两条高速公路。年内完成S27“呼和浩特—鄂尔多斯”高速公路项目呼市段（78.3公里）可研立项。开展用地报批，实现S43高速公路全面开工建设，全力构建以新机场为中心的综合立体交通枢纽。两区：即做大物流园区、马鬃山度假区。与万科集团合作打造恼包智慧供应链物流园，完成园区建成部分的整体收购工作，为做好冷链物流做足准备工作。推进马鬃山滑雪场（二期）项目建设，实现总体造雪面积46万平方米，总雪道条数14条，承载力达到7700人。两场：即推进呼和浩特新机场、清水河老牛湾通用机场建设。呼和浩特新机场项目机场工程年度投资达到25亿元，清水河老牛湾通用机场完成前期报批报建手续办理及专项评估报告的编制及审批，力争启动土地征收。五处TOD：即阿尔山路站地铁小镇、新华广场改造及地下互联互通、新店站新华三集团科研楼、呼和浩特西站立体停车楼、将军衙署站商业开发。通过对地铁沿线开发，提升自我造血能力，减轻地铁运营政府补贴投入。N个附属工程：即在推进新机场轨道交通区间段预留工程和6万平方米航站楼延伸指廊项目基础工程建设的同时，加强与内蒙古民航机场集团、中国航空油料集团、中国民用航空华北地区空中交通管理局、国航内蒙古公司、天津航空公司的沟通协调，启动建设4万平方米旅客过夜用房以及供油、空管工程和航空基地项目；全力保障武川靶场项目建设进度，如期交付使用。

刘占英告诉记者，这些重点工程项目总投资是800亿元，在2022年当年，计划完成投资要达到75亿元。将通过实施这些重点工程项目建设，做大做强主业，培育发展优势产业，延伸产业链条，加快构建建设、运营、开发“三位一体”的总体发展格局，为首府全面建设新发展理念的现代化区域中心城市贡献城市交通力量、体现国企的勇于担当。

[责任编辑：孟捷]