二连浩特口岸作为中欧班列中通道的唯一进出境口岸，2017年共运行中欧班列线路15条，累计运行16条。全年共运行中欧班列569列，标箱数48700箱，货运量31.55万吨，货值26.18亿美元，同比分别上涨241%、244%、258%、230%，超过2013年至2016年开行数量的总和。出口货物以家用电器、五金建材、服装鞋帽、通信设备、玩具等为主；进口货物主要是汽车配件、飞机零件、工程设备、板材等。

中欧班列从二连浩特口岸驶出。

近年来，二连浩特检验检疫局全面贯彻落实中央关于推进“一带一路”建设的倡议，全力服务中蒙俄经济走廊建设，促进中欧班列健康有序发展。

一是加强一体化建设，优化服务举措。按照“创新发展、监管有效、方便进出、保障安全”的工作原则，对中欧班列运载货物实施风险管理；实行“出入境全申报”“进口直通、出口直放”的检验检疫“通关一体化”工作模式，避免重复检验检疫；设立中欧班列“绿色通道”，实施“优先申报、优先检验检疫、优先放行”“零等待”的便利服务措施，保障通关手续20分钟全部完成。

二是打造绿色一带一路，筑牢生态安全屏障。目前，俄罗斯优质板材是中通道回程班列的主要货物之一，2017年板材返程班列达到43列，占回程货物的三分之一。通过对“木材专列”采取落地检验检疫的方式，严防外来有害生物入侵。

三是加强对外宣传，推进扩量增效。强化对中欧班列沿线国家技术性贸易措施、技术法规、合格评定程序等的收集和研究。加大对中欧班列相关工作的宣传力度，扩大影响力，争取获得各方关注支持，促使二连口岸进出境的中欧班列扩量增效，2017年班列空箱率为10.4%，同比降低0.8%。

四是加强口岸协作，保障通关时效。加强与海关、铁路以及边检的合作，优化作业流程，实行资源共享共用，力争使中欧班列在口岸停留时间不超过6小时。