提到春运人们脑海中是拥挤的车站，买不到车票，和排队的人群，但是巴彦浩特汽车站今年的春运却与往常相比，有着很大的变化。

2月10日，记者在巴彦浩特汽车站看到乘客稀少，已不再是昔日旅客排队买票，坐满大部分候车室椅子的情景。据了解，车站以往的短途线路，腰坝、银川、吉兰泰、栾井滩等都不同程度的减少了班次或降低了票价。据了解，2013年春运客运量5.4万人次，投入运力3137辆；2014年春运客运量4.4万人次，投入运力2436辆；2015年春运客运量4.5万人次，投入运力2562辆；2016年春运客运量3.6万人次，投入运力2292辆。“今年春运同比往年客流量有很大的缩水，是一个逐年下降的趋势。”刘站长说。

出现这一现象，原因是多方面的。首先，自国家出台小长假免过路费的政策后，无论是长途短途，大多数人群不约而同的选择了自驾游，一起外出探亲访友。70岁的王奶奶说道：“逢年过节我们都要坐班车去银川拜访亲戚，最近几年儿女们生活条件越来越好，有了自己的私家车，随时都能去趟银川，还能坐得舒服一点，坐班车已经很少啦。”其次，对于阿拉善的老百姓来说更愿意选择舒适快速的出行方式，坐私家车和飞机则是不二选择。据了解，今年自1月13日春运开始截止到2月2日，阿拉善机场保障运输飞行就已达到280架次，完成旅客吞吐量5800人次。

因此，道路春运结束的越来越早，民航铁路私家车被选择的越来越多，巴彦浩特的春运正在潜移默化的改变。截止大年初六，巴彦浩特汽车站完成旅客吞吐量3668人次，投放运力137辆车次。据车站工作人员介绍：“这是节后迎来的第一个返程小高峰，大批外出务工人员及探亲访友的都在其中，第二个小高峰则在20号左右学生返回学校为止。”