听说安个ETC（电子不停车收费卡）可麻烦呢，又要交设备费，又要绑定银行卡，还要改车里的线路，太麻烦；听说外地安ETC至少要花五六百块呢，咱又不总上高速，不划算。这是记者近日采访多名车主，总结出的拒安理由。ETC真的有这么矫情吗？

“ETC”是不停车收费系统的简称，发达国家早已普及。推行ETC电子标签有助于缓解收费站站区拥堵，降低高速公路管理的人工成本，而且由于车辆可以不停车通行，减少车辆起步、刹车的频率，不仅能降低车辆磨损和油耗，还可以减少对大气的污染，可实现节能减排，有利环境保护。

4月26日，记者在内蒙古高速包头市九原区服务网点了解到，从去年10月份，G6高速ETC（电子不停车收费卡）车道正式投入使用，运行半年来，包头市只有不到万辆机动车办理了ETC蒙通卡。与包头人对ETC的情绪不高，甚至存在误解相比，ETC针对包头人的政策可谓是爱护有加到了“零门槛”，不仅电子标签和蒙通卡全部免费，就连预存过路费也是0元起存，相比较北京、上海等城市动辄五六百元的起步价。

在G6高速九原收费站，众多出入车道中间有一条棕色铺底的特别通道，这就是ETC车道。

开通ETC本来是加快高速路收费站的通过速度，这是一件大好事。可记者在G6高速九原收费站ETC车道旁特别留意的半个多小时里，竟没有一辆车走ETC通道。九原区服务网点负责人代文涛告诉记者，从去年10月份至今，全市三个网点大约办理了不到一万张蒙通卡。按照外地ETC办理比例，一般是城市车辆保有量的30%至40%。截至2015年，我市车辆保有量达到57.5万辆，根据这个比例，我市ETC的使用率低。

而记者调查得知，目前为止，包头办理ETC蒙通卡不需要缴纳任何费用，电子标签和蒙通卡也是免费，预存过路费也是0元起存。据代文涛透露，想要使用ETC通道，需要两个必不可少的硬件，即电子标签和非现金支付卡，这两样东西的成本就价值200元，目前，包头ETC为推广阶段，所以他们公司现在是“赔本赚吆喝”，为的就是让更多的用户走进高速公路网络里来。

此外，记者了解到，使用太阳能充电的电子标签有两年质保，两年内只要是非人为损坏，均可来到包头的网点进行免费修理或更换。

网点——目前，包头市已开通3处服务网点。内蒙古高速包头市九原区服务网点，地址：九原区210国道辅道建设路立交桥北1公里路东高路公司包头分公司院内（宁鹿石油旁），服务电话：7910369；内蒙古高速包头市昆区服务网点，地址：包头乐园南门对面保利拉菲底店37-104，服务电话：2528130；内蒙古高速包头市青山区服务网点，G6高速包头收费站办公楼内（青山区民族东路北端高速收费站），服务电话：3351767。目前，ETC服务对象只包括私家车和客车，货车目前还无法使用ETC。

手续——需要办理ETC的个人车主只需携带自己的身份证原件和复印件，申办车辆行驶证及复印件，驾驶所要办理的车辆到任何一处服务网点办理即可。“办理中我们网点的工作人员会进行现场指导，首先会将利用太阳能供电的电子标签及收费识别的蒙通卡安装在车辆内部后视镜周围，缴费并激活后，便可在全国设置有ETC的专用道路使用，办理时间不超过10分钟。”代文涛介绍说。

ETC到底好在哪？记者找了开通蒙通卡三个月的白先生，随车体验了一把。进入高速公路时，车辆不需要在收费站排队等候，直接选择电子不停车收费卡车道，只要保持一定速度，车道内的设备就可自动识别，很快抬杆，车辆无需停车直接通过。同时，记者注意到，车道旁一块显示屏上显现出车辆扣费信息及蒙通卡内的余额。